جامپ استارتر خودرو باسئوس مدل CGNL020101

تمام خودروها

شیوه اتصال دستگاه بدین صورت است که باید ابتدا کابل را به جامپ استارتر متصل کرده و طرف دیگر آن که شامل دو گیره مشکی و قرمز است را به سمت مثبت(قرمز) و منفی (مشکی) باتری وصل کنید. پس از مطمئن شدن از اتصال صحیح، باید استارت ماشین را بزنید و بلافاصله جامپ استارتر را جدا کنید. حالا با خیال راحت می توانید رانندگی کنید.

دفترچه راهنما، یک عدد کابل Type-C، یک عدد گیره احتراق هوشمند

ظرفیت باتری: 10000 میلی آمپر ساعت | توان خروجی کلی: 12 وات | تعداد درگاه خروجی: 2 عدد (یک پورت USB خروجی و یک پورت تایپ سی ورودی و خروجی) | ولتاژ و شدت جریان خروجی پورت یو اس بی: 5V/2.4A | ولتاژ و شدت جریان خروجی پورت تایپ سی: 5V/2.4A | ولتاژ و شدت جریان خروجی پورت جامپ استارتر: 500 تا 1000 آمپر و 12 ولت | سازگار با تمام ماشین‌های بنزینی 12V/4L و دیزلی 12V/2.5L | ظرفیت اسمی باتری: 10000 میلی آمپر ساعت | ظرفیت واقعی باتری: 7000 میلی امپر ساعت | دارای چراغ قوه | وزن: 470 گرم | پشتیبانی از تکنولوژی فست شارژ | نوع نمایش باتری: نمایشگر LED | دارای سطوح محافظتی در برابر ولتاژ و شدت جریان بیش از حد، شارژ شدن بیش از حد، تخلیه شارژ بیش از حد، ولتاژ و شدت جریان ثابت، اتصال کوتاه، دمای بیش از حد و اتصال بر عکس قطب مثبت و منفی جامپ استارتر

بسیار کاربردی و خوب

سلام، نکته ای که هم در مشخصات ذکر شده و در تماس با فروشگاه بیتکس سوال کردم گفتن که شارژ سریع وخروجی تایپ سی هم داره که نداشت.کیفیت ساخت خوبه اما همانطور که گفتم اونچه که معرفی شده برایم ارسال نشد. موفق نشدم پراید رو با این دستگاه روشن کنم و از اونجایی که احتمال آسیب به دستگاه بود بیش از دو دفعه امتحان نکردم. یه انتقاد از دیجی دارم که با وجود خرید اکانت دیجی پلاس باز باید هزینه ارسال بدیم.ارسال فروشنده هم باید رایگان باشه وگرنه خرید اکانت تقریباً بی معنی هست.

با شارژ کامل نتونست ماشین رو روشن کنه، خیلی ضعیف بود، مرجوع کردم.

راهنمای استفاده: 1:طبق گفته دفترچه قبل استفاده اطمینان حاصل کنید شارژ دستگاه بیشتر از 50% باشد (دور دکمه پاور 4 LED وجود دارد که هر کدام بیانگر 25% از شارژ کلی است) 2: ابتدا گیره احتراق (دوشاخه ECS) را به جامپ استارتر وصل کنید و اطمینان حاصل کنید به صورت کامل در پورت قرار گرفته است (کلا جهت خاصی نداره که اشتباه ECS رو به جامپ استارتر متصل کنید، فقط تا ته در پورت فشار دهید) 3. چراغ قرمز و سبز به صورت چشمک زن در سر دوشاخه ECS به نمایش در میاد. 4. ابتدا گیره قرمز (قطب مثبت) را به قطب مثبت باتری خودرو خود متصل کنید (معمولا در باتری ها قطب مثبت و منفی مشخص شده ولی عمدتا قطب مثبت به سمت خارج کاپوت و به سمت شما قرار گرفته) 5. گیره مشکی (قطبی منفی) را به یک قسمت از بنده خودرو که رنگ نداره مثل پیچ روی قطعاتی که ترجیحا دور از باتری باشد، جهت اتصال به بدنه یا Earth متصل کنید (توجه کنید به هیچ عنوان گیره منفی را به قطب منفی باتری خودرو خود متصل نکنید که از لحاظ ایمنی به صورت جدی مشکل زا است) 6. پس از اتصال 2 گیره به موارد گفته شده چراغ روی دوشاخه ECS به حالت سبز در می آید و چند ثانیه فرصت دارید تا در این حالت (قبل از اینکه چراغ به رنگ قرمز در بیاید) خودرو را روشن کنید و سپس استارت بزنید تا باتری روشن شود. 7. مراحل جدا سازی کابل هم به صورت برعکس اتصال است (ابتدا کابل مشکلی قطب منفی که به Earth متصل است را در بیاورید و سپس کابل قرمز بر سر قطب مثبت) * مورد استفاده از چراغ قوه روی جامپ استارتر: 1. دکمه پاور را چند ثانیه نگه دارید تا چراغ قوه روشن شود 2. پس از روشن شدن اگر یک بار دیگر دکمه را فشار دهید به حالت چشمک زن سریع SOS در می‌آید 3. اگر مجدد دکمه را فشار دهید به حالت چشمک زن آرام در می‌آید.

یک سوال آیا روی باتری موتور هم جواب می‌دهد ؟

نمایشگر میزان شارژ داره

پمپ باد نیست؟