مهره فن دیاکو مدل DPN570 مناسب برای پراید

پراید نسیم

1

استاندارد ایران

مهره فن پراید اتوماتیک مناسب برای پراید کاربراتوری

نصب کردم بعد دوهفته خراب شد نزدیک شد موتور بسوزونم

جنس اصلی نبود

کامل توضیح میدم که بدونید اول اینکه کیفیت خوبی داره و بسته بندی هم خوب بود . بستم روی ماشین زیر خط اول آمپر شروع میکنه فن زدن . یه ذره که دما بیاد پایین فن خاموش میشه این نکته رو هم در نظر بگیرید اگر به هر علتی . رله فن یا سیم کشی فن ایراد داشته باشه . این فشنگی به خوبی عمل نمیکنه . عکس و نحوه نصب رله رو هم میزارم براتون که یه دعای خیرم بکنید 😉😁 برای نصب رله (فن تک دور) گفتم بیام اینجام بگم شاید بدرد کسی خورد رله خود فن یعنی چیزی که به اسم رله فن توی یدکی ها میفروشن رو کلا نخرید اگر سیمکشی دستکاری شده هست و فابریک نیست چون کارتون سخت میشه در عوض رله 5 پایه بخرید این رله ها 5 پایه داره به شماره های 30 - 85 - 86 - 87 - 87a یک عدد سیم مشترک : یک سیم فن - مثبت فیوز فن بدید به 85(حتما مثبت از فیوز بگیرید نه باتری) پایه 30 : منفی بدنه یا باتری پایه 86 : همین فشنگی آب پایه 87a : سیم منفی فن حالا چطور کار میکنه؟؟ یدونه فشنگی آب داریم این فشنگی ها منفی ده هستند زمانی که ماشینمون سرده منفی رو رد میکنه . رله رو فعال میکنه و فن خاموش . زمانی که ماشین گرم شد منفی رو قطع میکنه یعنی زمانی که ما سوئیچ و باز کردیم رله فن فعال میشه پایه 30 به 87 وصل میشه (که خالیه) . ماشین که داغ شد . فشنگی منفی رو قطع میکنه رله خاموش میشه وقتی خاموش شد پایه 30 که به منفی بدنه داریم وصل میشه به 87a و 87a هم به موتور فن وصله و موتور فن روشن میشه حالا یه عیب یابی ساده , توی فن های تک دور کاربراتوری . فشنگی سوکتش رو بکشیم فن کار میکنه . همون سوکت و بزنیم به بدنه موتور خودرو . فن از کار میفته اگر ما سوکت فشنگی رو کشیدیم و فن کار کرد و زدیم به بدنه فن از کار افتاد تمام سیم کشی مدار سالمه فقط فشنگی خرابه ... موفق و پیروز باشید❤️

کاربردی هست

درجه ترموستات ۷۱ درجه هست ایا رو همون درجه. فن میزنه

سلام وقتی آمپر بالا میره اگر سوییچ روبازوبسته کنم خیلی فاحش میبینم آمپرتغییرمیکنه وپایینه زیمنس

به پراید کاربراتوری هم میخوره