روغن موتور سیکلت تمام سنتتیک بوش مدل SN 20W-50 حجم 1 لیتر

ایران

SN

مقاوم در برابر سایش و اکسیداسیون

20W-50

تمام سنتتیک

1 لیتر

ویژگی‌های روغن موتور سيكلت بوش مدل لاکچری 20W50 SN ویسکوزیته: 20W50 استاندارد API: SN استاندارد JASO: MA-2 (مناسب برای موتورسیکلت‌های چهارزمانه) حجم: 1 لیتر ویژگی‌های بارز: مقاوم در برابر اکسیداسیون، محافظت از موتور در شرایط سخت، کارایی در دماهای بالا مزایای روغن موتور سیکلت بوش مدل لاکچری 20W50 SN پایداری حرارتی و محافظت از موتور در شرایط دمای بالا: روغن بوش مدل لاکچری 20W50 با پایداری در دماهای بالا و قابلیت تحمل حرارت، موتور سیکلت را در زمان رانندگی‌های طولانی‌مدت یا در شرایط آب و هوایی گرم حفظ کرده و از اکسیداسیون و تشکیل رسوبات جلوگیری می‌کند. کاهش سایش و افزایش عمر قطعات موتور: روغن موتور سيكلت بوش مدل لاکچری 20W50 SN با فرمولاسیون پیشرفته خود، سایش بین قطعات موتور را به حداقل می‌رساند و در نتیجه عمر مفید موتور را افزایش می‌دهد. این ویژگی به‌خصوص برای موتورسیکلت‌های چهارزمانه که تحت فشار بالایی کار می‌کنند، بسیار کاربردی است. سازگاری با کلاچ‌های تر و دستی: استاندارد JASO MA-2 این روغن به این معنی است که با سیستم کلاچ تر هماهنگ بوده و در نتیجه برای موتورسیکلت‌های چهارزمانه بسیار مناسب است و از لغزش کلاچ در دنده‌گیری‌های سنگین جلوگیری می‌کند. پایداری ویسکوزیته و عملکرد مطلوب در تمام فصول: روغن موتور سيكلت بوش مدل لاکچری 20W50 SN بوش برای استفاده در شرایط متغیر آب و هوایی از جمله زمستان و تابستان مناسب بوده و ویسکوزیته‌ی پایدار آن باعث می‌شود که موتور در هر شرایطی عملکرد مطلوبی داشته باشد. کاهش صدا و لرزش: استفاده از این روغن به روانکاری بهتر و کاهش صدا و لرزش در موتور کمک می‌کند و تجربه‌ای نرم‌تر و دلپذیرتر از رانندگی را به ارمغان می‌آورد. نکات تعویض و نگهداری تعویض منظم روغن موتور، به‌خصوص در موتورسیکلت‌هایی که در شرایط سخت یا به‌طور مداوم کار می‌کنند، بسیار مهم است. با توجه به کیفیت و طول عمر روغن موتور سيكلت بوش مدل لاکچری 20W50 SN این محصول به‌طور متوسط باید هر 3,000 تا 5,000 کیلومتر (یا بر اساس توصیه سازنده) تعویض شود. نتیجه‌گیری روغن موتور سيكلت بوش مدل لاکچری 20W50 SN با استاندارد JASO MA-2 و API SN یک گزینه عالی برای موتورسیکلت‌های چهارزمانه است که به عملکرد بهینه، کاهش سایش و افزایش عمر موتور کمک می‌کند. این روغن با کیفیت بالا، تمامی نیازهای یک موتورسیکلت را در شرایط مختلف برآورده می‌سازد و تجربه‌ای ایمن و روان از رانندگی را برای موتور سواران فراهم می‌کند.

بهترین روغن موتور ایرانی که برای موتور سیکلت میشه استفاده کرد همینه تازه ۱۰۰۰ تا باهاش کار میکنی نرم ترم میشه ۱۰۰۰ تا دیگه هم میشه کار کرد باهاش همه ی روغن موتورا تو ۱۰۰۰ تای اول صدا و لرزش موتورو زیاد میکنن ولی این ۲۰۰۰ تائم دووم میاره

خوبه پیشنهاد میکنم

خیلی خوبه

اونی که اومده فاز مهندس گرفته بخونه . وقتی موتور نو میخری انتظار نداشته باش صدایی از انجینش در بیاد چون هنوز استحلاکی نداشته حالا چه روغن خوب بریزی چه بد.، متن من برای موتور های کارکرده بود دقیقا برای اونایی که دیر به دیر روغن عوض میکنن و مناطق گرمسیری هستن. مورد دوم هم اینکه واقعا بعضیا با خودشون چی فکر کردن مگه روغن خارجی داری مقایسه میکنی !!! این برندش ایرانیه کسی که روغن شناس باشه میفهمه این محصول فقط اسمش SN هست نه بیشتر. من توی مناطق گرمسیری هستم به محض اینکه موتور داغ داغ شد دنده ها سفت جا میرن اگه واقعا کیفیتش SN بود نباید توی گرمای زیاد خاصیتش رو از دست بده که میده

سلام برای طرح باکسر ۲۰۰ میشه ریخت و اینکه تقلبی نیست و صدای اضافه و صدا دنده رو کم میکنه؟؟

سلام برای هندا ۲۰۰ کبیر مناسبه؟

این روغن معتبره یا نه؟ روغن سرخ کردنی در نیاد یهو