موتور سیکلت باجاج مدل اونجر 220 سال 1404

26.63 اسب بخار

19.86 کیلو وات

انژکتور

220 سی‌سی

یورو 4

17.55 نیوتن‌متر

بنزینی

9.5:1

روغنی

2

کروز

1

با اطمینان کامل میگم یکی از معدود موتورهای بازار ایران هست که با خیال راحت میشه برای طولانی مدت روش حساب کرد. کلا موتورهای هندی بی نقص هستند و ایرادی نمیشه ازشون گرفت برعکس موتورهای چینی که هر روز با یک رنگ و لعاب جدید بازار رو فتح میکنن و مصرف کننده هم در دام فروش اقساطی مونتاژکاران داخلی می افته و چشم باز میکنه میبینه 2 تا 3 سال بدهکار شرکت شده. این موتور اصلا نیازی به تعریف هیچکس نداره و در تمام این سالها ثابت شده ست.

دوستان این موتور فوق‌العاده س بهترینه من از سال ۱۳۹۴ ‌دارمش ۲۲۰ هست فقط یکبار باتری عوض کردم یکبار لنت عقب عوض کردم یکبار زنجیر تمام برای ، عالیه عالی سواری نرم و راحت شتاب نسبتا قابل قبول ، قدرت بالا بسیار کم مصرف من خیلی راضیم و خریدشو پیشنهاد میکنم

انجینی که روی این موتور گذاشته شده همون انجین پولسار ۲۲۰ هست. به عنوان کسی که ۱۲۰ هزار کیلومتر با پولسار ۲۲۰ مدل ۹۲ رانندگی کرده فکر می کنم موتورهای هندی یک مزیت بزرگ و یک ضعف بزرگ دارند. مزیتشون مصرف کم، نرمی و استهلاک پایین و قدرت و شتاب بالا ( در مورد پولسار ۲۲۰) هست،و نقطه ضعف بزرگ این موتورها اینه که در فصول سرد سال هم راحت روشن نمی شوند و کیفیت سواری هم افت قابل توجهی میکنه. بر عکس در بهار و خصوصا تابستان تجربه سواری لذت بخشی بهتون میدن. اگر در مناطق و شهرهای سردسیر و کوهستانی زندگی می کنید، توصیه نمیشه.

من خودم این موتورو دارم اولا که ترمز عقب کاسه ای هست که البته با یه هزینه ای میتونین خودتون دیسکی کنین مجموعه هایی هستن که این کارو میکنن دوما که 128 تا بیشتر نمیره اون کاربراتور بود که 140 تا میرفت ولی خداییش موتور راحتیه من که خودم تجربه سفر باهاش داشتم واقعا تو گرمای اویل شهریور تو سربالایی های جاده چالوس ... من خودم داغ کردم ولی اونجرم داغ نکرد😂 تو گرما از بابت استهلاک و داغ کردن و اینا خیالتون راحت باشه مصرفشم خیلی بهینه هستش من از وردآورد که باک رو پر کردم تا رودسر گیلان کلا 6.5 لیتر بنزین مصرف کرد... که خیلی خوب بود... فقط حواستون با آچارکشی سیم پره های باشه که اگه بشکنه خیلی سخت گیر میاد شرکت هم میگه باید چرخو کامل بخرید و اینکه موتور چون برای آب و هوای هند ساخته شده تو هوای سرد عملکردش میاد پایین... الان که دارم نظرم میذارم و 2ام بهمن ماه هست و سوز از سگ گذشته ... امروز صبح موتور 90 تا بیشتر نمی رفت... ولی تو تابستون خیالتون راحت هرچی هوا گرمتر عملکردش بهتر😂 موتور خسته نمیشه طراحی موتور هم چون ماله ژاپنه واقعا عالیه شاسی از انجین جداست و با اینکه تک سیلندره لرزشش خیلی کمه و خسته نمیشید... توی مدل انژکتور باید از اکتان استفاده کنین وگرنه موتور گاهی وقتا ریپ میزنه که باید یه بار سوییچو ببندی باز کنی روغنی هم که من استفاده میکنم htc 10w50 هست با کیفیت sn که رو موتور من جواب داده اکتان رو هم htc استفاده میکنم که بدک نیست... کلا اونجر موتور بی دردسریه فقط روغن و بنزین میخواد حالا اگه ماهی یه باز زنجیرشم با روغن واسکازین چرب کردین یا دریچه گازشو با سوزناشو سالی یه بار شستشو دادین ضرر نکردین....

یه سوال این موتور رو با پست چجوری می‌خوان ارسال کنن در خونه 😦 ؟؟

پلاک و سند و برگ سبز ارسال میشه؟

با سلام امکان تیوب لس کردن وجود داره ؟ چون اگر تیوب باشه واقعا ضعف حساب میشه