موتور سیکلت کبیر طرح هوندا مدل کلیک آپ 180 سی سی اتاق جدید سال 1404
Zoomed Image

موتور سیکلت کبیر طرح هوندا مدل کلیک آپ 180 سی سی اتاق جدید سال 1404

0% (0 نفر) از خریداران، این کالا را پیشنهاد کرده اند

برند :

کبیر موتور

رنگ ها :

ویژگی ها

  • سیستم ترمز جلو : دیسکی
  • سیستم ترمز عقب : دیسکی
  • نوع کلاچ : اتوماتیک
  • نوع چراغ جلو : لامپ ال ای دی
  • امکانات نمایشگر : نمایش میزان سرعت
  • تعداد خروجی اگزوز : 1
  • فضای حمل بار : بدون فضای حمل بار
  • تعداد چرخ : 2
  • تعداد سرنشین : 1
  • کلاس موتور : Scooter
  • سال تولید : 1404
  • خنک کننده موتور : آبی
  • تعداد سوپاپ : 2
  • نوع : اسکوتر
  • تعداد سیلندر : 1

مشخصات محصول

اگر به‌دنبال یک اسکوتر شهری با ظاهر اسپرت و کاربری روزمره هستید، کلیک آپ 180 کبیر موتور از همان ابتدا حس یک وسیله جمع‌وجور و حساب‌شده را منتقل می‌کند. پیشرانه 169 سی‌سی تک‌سیلندر با توان 9.66 اسب بخار، در کنار گیربکس اتوماتیک و استارتی بودن، استفاده از آن را برای رفت‌وآمدهای روزانه ساده‌تر می‌کند؛ مخصوصاً وقتی هندلینگ خوب و مصرف سوخت اقتصادی هم در کنار آن قرار بگیرد. بدنه با ابعاد 1970 × 665 × 1070 میلی‌متر، برای تردد شهری و مسیرهای شلوغ مناسب‌تر به نظر می‌رسد و صفحه‌نمایش دیجیتال هم سرعت را به‌صورت خوانا نمایش می‌دهد. چراغ جلو از نوع ال ای دی است و در کنار ترمزهای دیسکی جلو و عقب با ABS، تصویر یک اسکوتر امروزی و کاربردی را کامل می‌کند. سیستم تعلیق تلسکوپی در جلو و تک‌کمک‌فنر هیدرولیک در عقب هم به سواری متعادل‌تر در مسیرهای شهری کمک می‌کند. این مدل تک‌نفره، برای کسی طراحی شده که یک اسکوتر اقتصادی، سبک و مناسب تردد روزانه می‌خواهد.

توان بر حسب اسب بخار

9.66 اسب بخار

توان بر حسب کیلووات

7.2 کیلو وات

حجم موتور

169 سی‌سی

سوخت مصرفی

بنزینی

خنک کننده موتور

آبی

تعداد سوپاپ

2

نوع

اسکوتر

سایر توضیحات

موتور سیکلت کبیر طرح هوندا کلیک 170 سی سی، موتوری در کلاس اسکوتر است که توسط شرکت کبیر موتور مونتاژ و عرضه می‌شود. کبیر موتور در این مدل از یک انجین 169 سی سی، تک سیلندر، دو سوپاپ و هوا خنک استفاده کرده است. سیستم ترمز این موتور CBS و ABS می باشد. کلیک آپ 170 دارای قیمت مناسب، هندلینگ خوب و مصرف سوخت اقتصادی است. این موتور را می توان به دو صورت نقد و اقساط تهیه کرد. ترمز جلودیسک - ABS دار ترمز عقب دیسک - ساده آیدیلینگ- سایلنت استارت

تعداد سیلندر

1

نظرات خریداران

احسان جشنیان

تجربه حدود ۳ ماه استفاده از طرح واریو ۱۶۰ (نظر شخصی) که با واریو ۱۷۰ و ۱۸۰ تقریبا از لحاظ بدنه و اکثر قطعات یکسان هستن حدود ۳ ماهه که از طرح واریو ۱۶۰ استفاده می‌کنم و این نظر کاملاً بر اساس تجربه شخصی خودمه. هدفم تخریب این موتور نیست؛ فقط می‌خوام تجربه‌ای که داشتم رو با کسانی که قصد خرید دارن به اشتراک بذارم. مزایا ✅ موتور آب‌خنکه و عملکرد سیستم خنک‌کاریش خوبه. ✅ صدای موتور کمه و نسبت به خیلی از موتورهای طرح، نرم و روان کار می‌کنه. ✅ برای رفت‌وآمد روزانه، مخصوصاً مسیر خونه تا محل کار، گزینه خوبیه و باعث میشه از ترافیک شهری راحت خلاص بشید. ✅ برای استفاده تک‌سرنشین، شتاب و قدرت قابل قبولی داره و تا الان از نظر فنی مشکل خاصی با خود موتور نداشتم. معایب ❌ بزرگ‌ترین مشکل این موتور، کمبود قطعات یدکی و خدمات پس از فروش ضعیف هست. برای مثال، یک موتور از پشت به من زد و فقط پایه هواکش موتور شکست. برای پیدا کردن همین قطعه تقریباً تمام مغازه‌های گمرک رو دونه‌دونه گشتم، اما هیچ جا پیدا نکردم. جوش پلاستیک هم به خاطر لرزش زیاد اون قسمت دوباره شکست و در نهایت خودم تا نصف شب نشستم، داخل پایه رو با مفتول مثل آرماتوربندی تقویت کردم و با خمیر اپوکسی دوجزئی ترمیمش کردم تا دوباره قابل استفاده بشه. واقعاً برای یک قطعه ساده نباید صاحب موتور این‌همه دردسر بکشه. ❌ بسیاری از قطعات اختصاصی این موتور یا پیدا نمی‌شن یا اگر پیدا بشن، قیمتشون نسبت به طرح کلیک ۱۵۰ بالاتره. ❌ روی موتور من، هنگام دوترک شدن صدای قرچ‌قرچ تسمه CVT شنیده می‌شه و احساس می‌کنم موتور تحت فشار بیشتری قرار می‌گیره. یک نکته مهم بعضی دوستان می‌گن: «به جای موتور طرح، موتور اصلی دست دوم بخرید.» این حرف از نظر فنی کاملا درست هست، اما همیشه شرایط همه یکسان نیست. خیلی از ما به خاطر مشکل نقدینگی توان خرید یک موتور اصلی، حتی دست دوم تمیز، رو نداریم. یکی از دلایلی که سراغ موتورهای طرح می‌ریم، امکان خرید اقساطی، پیش‌پرداخت کمتر و اقساط بلندمدت اون‌هاست. اگر نقدینگی کافی داشتم، قطعاً خودم هم ترجیح می‌دادم موتور اصلی بخرم. جمع‌بندی اگر فقط برای رفت‌وآمد روزانه، مسیر محل کار و استفاده تک‌سرنشین موتور می‌خواهید، طرح واریو ۱۶۰ می‌تونه نیازتون رو برطرف کنه. اما اگر بین طرح کلیک ۱۵۰ و طرح واریو ۱۶۰، ۱۷۰ و ۱۸۰ مردد هستید، با توجه به تجربه‌ای که داشتم، طرح کلیک ۱۵۰ انتخاب منطقی‌تریه. از نظر قدرت و سرعت تفاوت خیلی محسوسی احساس نکردم، اما مزیت بزرگ طرح کلیک ۱۵۰ اینه که قطعاتش تقریباً همه جا پیدا می‌شه، قیمت قطعاتش پایین‌تره، تعمیرکار بیشتری داره و اگر خدایی نکرده موتور زمین بخوره یا تصادف کنید، برای یک قطعه ساده مجبور نیستید کل بازار رو زیر پا بذارید. این فقط تجربه شخصی من بعد از حدود سه ماه استفاده از این موتور بود. امیدوارم برای دوستانی که قصد خرید دارن مفید باشه.

علی جوادزاده

یک کلام اگه پولتون اضافیه بخرید اگه بیکارین بخرین چون کار جدید پیدا میکنین اگه دوست دارین ماجراجویی را تجربه کنین که افتاب بزنه فرق سرتون مغز پخت بشین و با دستتون ببرین اینور اونور حتما بخرین

خریدار کالا

قیمتش بالاس ماه پیش 270تومن بود خرداد ماه

خریدار کالا

واقعا با این وضع مالی و اقتصادی توصیه من اینه نخرید دوستان حیف پول که بابت این به اصطلاح موتور فقط رخ داره تازه اونم به نظر بعضی ها رخ خوبی داره و الا ...بعداز مدت کوتاهی صدا نکره ای میده لرزه خیلی زیاد .مصرف بالا.هر دو هفته کلی هزینه روغن گیربکس،موتور، لوازم و قطعات اصلا گیر نمیاد.خدمات پس از فروش زیر صفر .رفتار و گفتار و راهنمایی نمایندگی بسیار ضعیف.در بسیاری موارد اصلا نمیدونند اسم قطعات و اینکه مدل قطعه مورد استفاده در موتور یا قطعه مورد نیاز چی هست.بعد از فروش کلا همه چیز 360 درجه می‌چرخه.نخرید دوستان پولتونو دور نریزید

جهت مشاهده نظرات بیشتر کلیک کنید

پرسش های خریداران

kasra molaverdi

برا 16 سال قد 175 مناسبه

kasra molaverdi

قد 175 مناسبه

محسن فرشید

150 بهتره یا 180 از لحاظ موجود بودن قطعات در بازار و موتور

جهت مشاهده پاسخ پرسش ها کلیک کنید
جهت مشاهده قیمت و خرید کلیک کنید