توپی چرخ جلو قدیم جی ای اس پی کد 501021 مناسب برای پراید

یکی از اجزاء سیستم تعلیق خودرو، توپی چرخ می‌باشد که به کمک این قطعه، چرخ به خودرو متصل می‌شود. توپی چرخ خانواده ای از برینگ ها به نام Hub (هاب) شمرده می‌شود. توپی چرخ یک بخش اساسی در خودروها، بویژه اتومبیل‌های سبک و سنگین است که هدف اصلی از حضور این قطعه، سوار شدن چرخ بر روی وسیله نقلیه می‌باشد. در واقع توپی چرخ مکانیزمی‌است که چرخ دور آن می‌چرخد. این قطعه یک عضو اساسی در متصل نگه داشتن چرخ به خودرو می‌باشد. بنابراین در صورت خرابی توپی چرخ، نمی‌توان از اتصال درست چرخ به خودرو مطمئن بود. این مساله بویژه زمانی که در حال رانندگی در بزرگراه هستید، بسیار خطرناک است و ممکن است کنترل خودرو را از دست بدهید. برای جلوگیری از این خطرات، علاوه بر تعویض به موقع قطعه، باید جهت خرید توپی چرخ اصل و استاندارد، به برندهای معتبر قطعات یدکی مراجعه کرد. مزیت توپی‌های چرخ جی آی اس پی: • آنچه توپی های چرخ جی آی اس پی را از نظر کیفیت از دیگران متمایز می کند، نوع آلیاژ یا میزان خلوص مواد آن است. قطعات جی ای اس پی از آلیاژ 100 C6 با خلوص بالا تولید شده که در هزینه های تمام شده، توانمندی، کیفیت و تکنولوژی مورد نیاز تاثیر بسزایی دارد. • در این قطعات می بایست از تکنولوژی ویژه ای برای فورجینگ استفاده شود. قطعه فورج شده نسبت به رو ش های دیگر تولیدی از استحکام و خواص مکانیکی بهتری برخوردار می باشند؛ که قطعات جی آی اس پی از این تکنولوژی بهره برده، در حالیکه بسیاری از قطعات برینگ نامرغوب موجود بوده که در اثر این عملیات تغییر ماهیت داده و ناگفته پیداست که چنین محصولی نه مورد تائید خودروسازی است و نه میتواند تحمل نیروهای مختلف را داشته باشد این در حالیست که توپی چرخ های شرکت جی ای اس پی با بهره مندی از این تکنولوژی مورد تائید خودروسازان بزرگی همچون ایران خودرو و سایپا مباشند.