مایع نشت گیر سیلندر خودرو هولتس مدل WONDARWELD LSP6526حجم 250 میلی لیتر
Zoomed Image

مایع نشت گیر سیلندر خودرو هولتس مدل WONDARWELD LSP6526حجم 250 میلی لیتر

78% (80 نفر) از خریداران، این کالا را پیشنهاد کرده اند

برند :

متفرقه

مشخصات محصول

درزگیر سیلندر موتور خودرو (Holts) «هولتس» تحت عنوان (Wondarweld LSP6526) به بازار عرضه شده است. حجم این محلول 250 میلی‌لیتر و وزن آن 405 گرم است. از این محصول می‌توان برای موتورهایی از جنس استیل، آهن و آلومینیوم استفاده کرد. این محصول برای درزگیری سیلندر، سرسیلندر و واشر واتر پمپ مناسب است. ارتفاع این درزگیر 15، عرض آن 7.5 و ضخامت آن 3.5 سانتی‌متر است. از ویژگی‌های این محصول می‌توان به این موضوع اشاره کرد که محفظه رادیاتور را مسدود نکرده و به اجزا سیستم خنک‌کننده آسیبی وارد نمی‌کند، مانع زنگ‌زدگی می‌شود، در محل نشتی نفوذ کرده و از چکه کردن و عبور آب جلوگیری می‌کند و در نهایت موجب صرفه‌جویی در زمان و هزینه‌های نگهداری می‌شود. این محلول در برابر فشار بالا، حرارت، فشار آب و ارتعاشات مقاوم می‌باشد و می‌تواند انتخاب خوبی جهت پر کردن شکاف، بدون نیاز به جدا کردن قسمت‌های مختلف باشد.

حجم

250 میلی‌لیتر

مناسب برای خودرو

خودروهای بنزینی و دیزلی

سایر توضیحات

- مناسب برای درزگیری سیلندر، سر سیلندر و واشر واتر پمپ

نظرات خریداران

خریدار کالا

اصلا پیشنهاد نمیکنم

خریدار کالا

سمند دو سال پیش واشر ترسونده بود و صبح بد کار میکرد و رادیات کثیفی رو آب داشت یه مدل مشابه استفاده کردم تا الان جواب داده بود الآنم همون مشکل کثیفی شبیه آب و گل رو آب رادیات داشتم و آب کم می‌کرد و صدای قل قل آب شبیه قلیون کشیدن داشت ماشین اینو استفاده کردم مشکل حل شد ولی همین که ضد یخ ریختم دوباره مشکل برگشت آب کم می‌کنه ، صدای آب میاد هوا میگیره و برای اولین بار صبح امروز بد کار کرد ماشین

خریدار کالا

ابتدا باید بگم که من زیاد اهل نظر دادن نیستم ولی این بار انجامش میدم چون می‌دونم خیلیای دیگه ممکنه به مشکل من برخورد کنن روزهایی که متوجه کم شدن پیاپی آب رادیاتور ماشین شدم تقریباً مطمئن بودم که مشکل از واشر سرسیلندر و خودم رو برای یک هزینه حدوداً ۲۰ میلیونی تعویض واشر و تراشکاری آماده کرده بودم اما وقتی به چند مکانیک مراجعه کردم و گفتن بلوک سیلندر شوره زده و ترک داره برآورد هزینه تعویض موتور تا ۱۰۰ میلیون تومان افزایش پیدا کرد و فقط دنبال یک راه حل ارزون قیمت برای خلاصی از این مشکل بودم تو اینترنت سایت‌های زیادی رو سرچ کردم به دنبال چسب‌های اپوکسی بلوک سیلندر ، در مورد تاثیرشون برگرفتگی ترک‌ها مطالعه کردم و نحوه استفاده و خیلی چیزای دیگه تا اینکه این محصول سایت زدلا رو دیدم و کامنت‌های زیادی که در موردش نوشته شده بود اولش اصلاً اعتماد نداشتم که یه مایع بتونه تحت فشار و دمای زیاد سیلندر دووم بیاره و مطمئن بودم این یک تبلیغ واسه فروش محصول به آدمایی که یک جورایی آب از سرشون گذشته و مجبورن کلی هزینه تعمیرات ماشین بدن ولی با خودم گفتم حالا که قراره یه موتور نو رو ماشین بزارم خرید یه محصول ۸۰۰ هزار تومنی چندان تاثیری تو هزینه‌ها نمی‌ذاره و خواستم آخرین شانسمو واسه زنده کردن سیلندر فعلی امتحان کنم در حالی که اصلاً به اثربخشی این نشت گیر اعتقادی نداشتم مطابق دستورالعمل نشتگیر و با آب مقطر به مدت یک ساعت و نیم تو مسیر آب خودرو در حالت روشن گذاشتم و چند تا گاز خفیف هم دادم تا واتر پمپ با قدرت بیشتری عمل کنه و مایع نشت گیر به درزهای سیلندر نفوذ بیشتری داشته باشه و بعد از اون تمام آب رادیات رو با آب نانو تعویض کردم نمی‌خوام در تبلیغ این محصول جمله اغراق آمیزی بنویسم اما الان بعد از حدود یک ماه و تقریباً ۱۰۰۰ کیلومتر رانندگی که نصفش هم با کولر بود شاید کمتر از یک استکان از آب رادیات ماشینم کم شده و دیگه از اون ترک‌های سیلندر خبری نیست امیدوارم این کامنت به درد کسایی که دغدغه تعویض بلوک سیلندر رو دارند خورده باشه

اردوان الیاسی

معمولی

جهت مشاهده نظرات بیشتر کلیک کنید

پرسش های خریداران

محمدجواد اکبری ونی

سلام وقت بخیر بعد از مصرف میشه از ضد یخ استفاده کرد یا کلا دیگه هیچوقت نمیشه ضدیخ ریخت؟

محمدجواد اکبری ونی

سلام وقت بخیر 206 تیپ 2 دارم مکانیک گفت ققط از هواگیرها اب تخلیه کنم نه کامل،درسته؟ از قوطیم بریزم؟

حسین معارف وند

سلام و عرض ادب 1- برای نشتی کم به جای قرمز از مشکی استفاده کنیم مشکلی داره؟ 2-در رادیات باید بماند؟

جهت مشاهده پاسخ پرسش ها کلیک کنید
جهت مشاهده قیمت و خرید کلیک کنید