دیاگ و جامپ استارتر و کمپرسور چندکاره پاورولوژی مدل ALL IN ONE OBD II PPBCHA95BKBU
Zoomed Image

دیاگ و جامپ استارتر و کمپرسور چندکاره پاورولوژی مدل ALL IN ONE OBD II PPBCHA95BKBU

0% (0 نفر) از خریداران، این کالا را پیشنهاد کرده اند

برند :

پاورولوجی

ویژگی ها

  • نوع : توربو شارژر
  • تعداد در بسته‌بندی : 1
  • نوع اتصال : سوکت فندکی
  • جنس بدنه : پلاستیک
  • کاربرد : افزایش عملکرد فنی

مشخصات محصول

این محصول پاورولوژی یک ابزار ۴ کاره حرفه‌ای خودرو است که نیازهای ضروری رانندگان را در یک دستگاه جمع کرده است. باتری قدرتمند ۱۵۲۰۰ میلی‌آمپرساعتی با جریان لحظه‌ای ۱۰۰۰ آمپر امکان روشن کردن سریع خودروهای سواری را در مواقع اضطراری فراهم می‌کند. پمپ باد داخلی با فشار حداکثری ۱۵۰ PSI و سیستم توقف خودکار، باد کردن تایر را با دقت بالا و بدون خطر باد بیش از حد انجام می‌دهد. نمایشگر دیجیتال فشار، وضعیت باد را به‌صورت لحظه‌ای نمایش می‌دهد. این دستگاه به دیاگ OBD II مجهز است که به شما کمک می‌کند خطاهای خودرو را شناسایی کرده و عیب‌یابی اولیه را به‌راحتی انجام دهید. همچنین با پشتیبانی از شارژ سریع USB-C (PD 20W) و خروجی USB-A (QC 21.6W) می‌توانید موبایل، تبلت و سایر دستگاه‌های دیجیتال خود را شارژ کنید. چراغ LED با توان ۱ وات و حالت SOS برای شرایط اضطراری و شب بسیار کاربردی است. این محصول با سیستم‌های ایمنی هوشمند طراحی شده و تنها در ۴ ساعت به‌طور کامل شارژ می‌شود.

نوع

لوازم و اتصالات باتری خودرو

تعداد در بسته‌بندی

1 عدد

نوع اتصال

سوکت فندکی

جنس بدنه

پلاستیک

کاربرد

افزایش عملکرد فنی

مناسب برای خودرو

تمام خودروها

روش استفاده

روش استفاده از جامپ استارتر خودرو 1. اطمینان حاصل کنید دستگاه حداقل ۵۰٪ شارژ داشته باشد. 2. کابل جامپ هوشمند را به پورت مخصوص دستگاه متصل کنید. 3. گیره قرمز را به قطب مثبت (+) باتری خودرو و گیره مشکی را به قطب منفی (–) وصل کنید. 4. پس از روشن شدن چراغ تأیید روی کابل، خودرو را استارت بزنید. 5. بعد از روشن شدن خودرو، ابتدا گیره‌ها و سپس کابل جامپ را جدا کنید. ⚠️ نکته ایمنی: در صورت استارت نخوردن خودرو، حداقل ۳۰ ثانیه صبر کرده و دوباره تلاش کنید. روش استفاده از پمپ باد (Air Inflator) 1. شلنگ باد را به خروجی هوا روی دستگاه وصل کنید. 2. سری مناسب را انتخاب کرده و به تایر خودرو یا وسیله مورد نظر متصل کنید. 3. دستگاه را روشن کرده و واحد فشار دلخواه (PSI / BAR / KPA) را انتخاب کنید. 4. مقدار فشار مورد نظر را تنظیم نمایید. 5. دکمه شروع را فشار دهید؛ دستگاه به‌صورت خودکار پس از رسیدن به فشار تنظیم‌شده متوقف می‌شود. 6. شلنگ را جدا کرده و درپوش تایر را ببندید. روش استفاده از دیاگ OBD II 1. خودرو را خاموش کرده و سوئیچ را در حالت ON قرار دهید. 2. کابل OBD II را به پورت دیاگ خودرو (زیر داشبورد) متصل کنید. 3. سر دیگر کابل را به دستگاه پاورولوژی وصل نمایید. 4. دستگاه را روشن کنید تا کدهای خطا نمایش داده شوند. 5. پس از بررسی، کابل را جدا کنید. این قابلیت برای عیب‌یابی اولیه خودرو طراحی شده و جایگزین تعمیرکار تخصصی نیست. استفاده به‌عنوان پاوربانک 1. کابل USB یا Type-C را به دستگاه متصل کنید. 2. گوشی یا دستگاه دیجیتال خود را وصل نمایید. 3. شارژ به‌صورت خودکار با فناوری Fast Charge (PD/QC) انجام می‌شود. استفاده از چراغ LED اضطراری 1. دکمه چراغ را چند ثانیه نگه دارید تا چراغ روشن شود. 2. با فشار مجدد، حالت SOS فعال می‌شود. 3. برای خاموش کردن، دکمه را دوباره فشار دهید. شارژ کردن دستگاه 1. از کابل Type-C همراه محصول استفاده کنید. 2. دستگاه را به شارژر یا فندکی خودرو متصل نمایید. 3. شارژ کامل حدود ۴ ساعت زمان می‌برد. ⚠️ نکات ایمنی مهم • از اتصال اشتباه قطب‌ها خودداری کنید. • دستگاه را در معرض رطوبت یا دمای بسیار بالا قرار ندهید. • فقط برای خودروهای سازگار با جریان ۱۲ ولت استفاده شود. • پس از هر بار استفاده، دستگاه را شارژ نگه دارید.

نظرات خریداران

خریدار کالا

امروز دقیقا یک ماه میگذره که خریدم ویژگی پمپ باد رو امتحان کردم که میشه گفت از پس پر کردن باد تایر خودرو رینگ ۱۵ (از۰psi تا۳۲psi ) رو داره و باتری دستگاه در صورت پر بودن با چیزی حدود 100 psi تنظیم باد چند خودرو مختلف تازه نصف شد. از باتری دستگاه بعنوان پاور بانک ام میشه استفاده کرد که حداکثر ۱۵ وات خروجی داره و نیاید توقع شارژ سریع دستگاه های موبایل رو داشت.کیف جادار و محکمی ام داره.

فرهنگ صبای مقدم

جامپ ستارترش فراتر از انتظارم بود و روی دو کامیون دیزل یکی ماک ۶۰ سال پیش و یکی مایلر ۲۶۲۸ تست کردم و هر دو تک ستارت روشن شدند. البته باید توجه داشت دستگاه و باتری نو هست. ولی در کل ۹۵ درصد جامپ‌ستارترها اصلا روی دیزل و کامیون جواب نمیدند. دیاگ روی ساندرو تست کردم و با دیاگ تنظیم موتور در عیب‌یابی تفاوتی نداشت فقط نتونستم ارورها رو ریست کنم. درباره کمپرسور باد برای تنظیم باد مناسب بود. ولی من حوصله وقت گذاشتن و تست باد کامل چرخ رو نداشتم. ضمن اینکه باد چرخ خودروی من نیتروژن بود و نمی‌خواستم برای تست، باد چرخ رو خالی و با هوای عادی پر کنم. چراغ قوه خوبی داره و در کل از نظر من استحقاق گرفتن پنج ستاره رو داره. تنها رقیبش از نظر کارآیی مدل ۳۰هزار میلی آمپر بیسوس هست که به مراتب به خصوص از نظر کیفیت ساخت و استحکام با فاصله زیاد جایگاه بالاتری رو به خودش اختصاص می‌ده.

خریدار کالا

کیفیت خوب و قابل قبول

حمیدرضا دهقان

کاربردی و مطمعن

جهت مشاهده نظرات بیشتر کلیک کنید

پرسش های خریداران

یاسر حسینی

سلام دوستان . دیاگش و کسی تست کرده . جواب میده ؟ خطاهارو نشون میده آیا

حمیدرضا دهقان

سلام گوشی میخوام باهاش شارژ کنم بعد ۲ دقیقه قطع میشه و مجدد باید وصل کنم کسی میدونه مشکلش چیه

حمیدرضا دهقان

سلام درگاه شارژ کردنش کدوم؟

جهت مشاهده پاسخ پرسش ها کلیک کنید
جهت مشاهده قیمت و خرید کلیک کنید