میل موجگیر بهفر صنعت بهروز مدل بارمان مناسب برای پژو 405 بسته 2 عددی

میل موج گیر

خوردگی و زنگ زدگی

405 slx

جلو

2

فولاد

ایران

شیوه نصب نصب میل موجگیر بهتر است توسط تعمیرکار متخصص جلوبندی انجام شود. ابتدا خودرو باید به‌صورت ایمن مهار شده و فشار وارد بر سیستم تعلیق کنترل شود. پس از باز کردن قطعه فرسوده، محل اتصال، پیچ‌ها و نشیمن بوش‌ها باید از نظر خوردگی، تغییر شکل و آسیب بررسی شوند. میل موجگیر جدید باید دقیقاً در جهت صحیح قرار گرفته و بوش‌ها بدون پیچ‌خوردگی یا فشار جانبی غیرعادی در محل خود بنشینند. پیچ‌های اتصال نیز باید با گشتاور مناسب محکم شوند؛ سفت‌کردن بیش از حد می‌تواند باعث فشرده‌شدن و کاهش عمر بوش لاستیکی شود. پس از نصب، مجموعه از نظر لقی و تماس غیرعادی با سایر قطعات کنترل شود. نگهداری و افزایش طول عمر در سرویس‌های دوره‌ای جلوبندی، بوش‌های لاستیکی، محل اتصال میل، پیچ‌ها و قسمت‌های فلزی از نظر ترک، پارگی، خشک‌شدگی، لقی، خم‌شدگی و خوردگی بررسی شوند. شنیدن صدای تق‌تق یا کوبش هنگام عبور از دست‌اندازها می‌تواند یکی از نشانه‌های نیاز به بررسی میل موجگیر و بوش‌های آن باشد. از آغشته‌شدن بوش‌های لاستیکی به روغن، سوخت و مواد نفتی نیز بهتر است جلوگیری شود. در صورت فرسودگی قابل توجه یکی از قطعات، تعویض جفتی دو میل موجگیر می‌تواند به یکنواخت ماندن عملکرد دو سمت سیستم تعلیق کمک کند.