غلتک هرزگرد دینام بالا وکس مدل آب‌بندی شده مناسب برای پژو 206

پژو 206

دارای شیار

1

پلیمر، فولاد

7500 دور در دقیقه

شیوه نصب پیش از تعویض غلطک هرزگرد، موتور باید خاموش و کاملاً سرد باشد. ابتدا مسیر قرارگیری تسمه مشخص شده و سپس با آزادکردن کشش مجموعه، تسمه از روی غلطک خارج می‌شود. پیچ یا محور نگهدارنده غلطک قدیمی باز شده و محل اتصال از نظر خوردگی، تاب‌خوردگی، آسیب رزوه و لقی بررسی می‌شود. غلطک جدید باید کاملاً هم‌راستا با سایر پولی‌های مسیر نصب شود. پیچ مرکزی با گشتاور مناسب محکم شود و از سفت‌کردن بیش از اندازه که می‌تواند به بلبرینگ یا محل اتصال آسیب وارد کند خودداری شود. پس از نصب تسمه، قرارگیری صحیح آن روی تمام پولی‌ها کنترل شود. قبل از روشن‌کردن موتور، غلطک باید با دست چرخانده شود تا از حرکت آزاد، نبود گیرکردگی و عدم وجود لقی غیرعادی اطمینان حاصل شود. نگهداری و افزایش طول عمر در سرویس‌های دوره‌ای تسمه دینام، غلطک هرزگرد نیز باید بررسی شود. با موتور خاموش، وضعیت قطعه از نظر لقی جانبی، صدای بلبرینگ، چرخش زبر یا سنگین، ترک بدنه و ساییدگی سطح تماس تسمه کنترل شود. صدای زوزه، خش‌خش یا جیرجیر از مسیر تسمه، لرزش تسمه و حرکت نامنظم غلطک می‌تواند نشانه فرسودگی بلبرینگ یا وجود ایراد در مجموعه باشد. روغن موتور، ضدیخ و سایر سیالات نباید روی تسمه و سطح غلطک نشت کنند، زیرا آلودگی مسیر تسمه می‌تواند عملکرد مجموعه را مختل کند. هنگام تعویض غلطک بهتر است سلامت تسمه، سایر هرزگردها و مجموعه سفت‌کن تسمه نیز هم‌زمان بررسی شود تا خرابی قطعه دیگری باعث کاهش عمر غلطک جدید نشود.