غلتک تایم متحرک عقربه‌ای وکس مدل فولادی مناسب برای پژو 206 تیپ 5
Zoomed Image

غلتک تایم متحرک عقربه‌ای وکس مدل فولادی مناسب برای پژو 206 تیپ 5

0% (0 نفر) از خریداران، این کالا را پیشنهاد کرده اند

برند :

وکس

مشخصات محصول

غلتک تایم متحرک عقربه‌ای WAX (وکس) یکی از قطعات مهم مجموعه تایمینگ موتور است که وظیفه ایجاد و حفظ کشش مناسب تسمه تایم و هدایت منظم آن در مسیر تعیین‌شده را بر عهده دارد. کشش تسمه تایم باید در محدوده مشخصی قرار داشته باشد؛ شل بودن بیش از حد می‌تواند باعث حرکت نامنظم، لرزش یا جابه‌جایی تسمه شود و کشش بیش از اندازه نیز بار اضافی به تسمه، بلبرینگ و سایر اجزای مجموعه وارد می‌کند. وکس نیز در مستندات فنی خود بر اهمیت تنظیم صحیح کشش تسمه و جلوگیری از شل یا سفت بودن بیش از حد آن تأکید کرده است. این مدل دارای مکانیزم متحرک عقربه‌ای است. عقربه و شاخص‌های تعبیه‌شده روی مجموعه به تعمیرکار کمک می‌کنند هنگام نصب، وضعیت کشش تسمه را به‌صورت دقیق تنظیم و کنترل کند. در مستندات فنی سیستم‌های مشابه نیز تنظیم صحیح زمانی حاصل می‌شود که عقربه متحرک در موقعیت تعیین‌شده نسبت به نشانگر یا شیار ثابت قرار گیرد و پس از چرخاندن موتور، این تنظیم مجدداً کنترل شود. ساختار محصول شامل یک پولی پلیمری، بلبرینگ مرکزی فولادی و مجموعه فلزی تنظیم کشش است. بلبرینگ امکان چرخش روان پولی را فراهم می‌کند و مکانیزم متحرک نیز موقعیت غلطک را برای دستیابی به کشش مناسب تسمه تنظیم می‌کند. وجود قطعات فلزی شکل‌داده‌شده و نشانگر روی مجموعه، این مدل را از یک هرزگرد ثابت ساده متمایز می‌کند. سلامت این قطعه در عملکرد مجموعه تایمینگ اهمیت زیادی دارد. خرابی بلبرینگ، ایجاد لقی، گیرکردن مکانیزم تنظیم یا تنظیم نادرست کشش می‌تواند باعث سایش غیرطبیعی تسمه، ایجاد صدا و اختلال در حرکت تسمه تایم شود. وکس هشدار می‌دهد خرابی هرزگرد تایم و ادامه استفاده از مجموعه معیوب می‌تواند در نهایت به آسیب جدی موتور منجر شود.

مناسب برای خودرو

پژو 206 تیپ 5

تعداد در بسته‌بندی

1

جنس کالا

پلیمر و فولاد

حداکثر دور

7000

سایر توضیحات

شیوه نصب نصب غلتک تایم متحرک عقربه‌ای باید توسط تعمیرکار متخصص سیستم تایمینگ انجام شود. پیش از بازکردن مجموعه، موقعیت تایم موتور باید مطابق روش تعمیرگاهی صحیح تثبیت شود و تسمه و قطعات مرتبط بدون ایجاد تغییر ناخواسته در موقعیت اجزای تایم باز شوند. پیش از نصب غلطک جدید، محل قرارگیری و سطح اتصال باید از نظر خوردگی، آلودگی، خرابی رزوه و تغییر شکل بررسی شود. مجموعه باید در جهت صحیح قرار گیرد و زائده‌ها و نقاط موقعیت‌دهنده مکانیزم سفت‌کن دقیقاً در محل طراحی‌شده خود بنشینند. مهم‌ترین مرحله، تنظیم عقربه کشش است. مکانیزم تنظیم باید با ابزار مناسب حرکت داده شود تا عقربه متحرک در موقعیت تعیین‌شده نسبت به نشانگر ثابت قرار گیرد. در دستورالعمل‌های فنی سیستم‌های مشابه، پس از تنظیم اولیه و بستن اتصال، میل‌لنگ چند دور در جهت کار موتور چرخانده شده و موقعیت عقربه دوباره بررسی می‌شود؛ اگر نشانگر از موقعیت صحیح خارج شده باشد، کشش باید مجدداً تنظیم شود. گشتاور پیچ این محصول را بدون مستند مخصوص همین مدل نمی‌توان عددگذاری کرد. مقدار گشتاور باید مطابق مشخصات فنی موتور و محل نصب تعیین شود؛ زیرا گشتاور سفت‌کن‌ها در کاربردهای مختلف متفاوت است. Gates نیز تأکید می‌کند که فرآیند نصب و تنظیم مجموعه تایم به کاربرد مشخص وابسته است و باید مطابق دستورالعمل همان سیستم و با ابزار مناسب انجام شود. نگهداری و افزایش طول عمر در هر بار سرویس مجموعه تایمینگ، وضعیت غلطک متحرک باید از نظر لقی بلبرینگ، صدای غیرعادی، چرخش زبر یا سنگین، ترک یا سایش پولی، وضعیت مکانیزم تنظیم و سلامت عقربه بررسی شود. صدای جیرجیر، زوزه یا خش‌خش از ناحیه تایم، لرزش غیرعادی تسمه و سایش نامنظم لبه یا سطح تسمه می‌تواند نشانه وجود ایراد در هرزگرد یا تنظیم نامناسب مجموعه باشد. وکس نیز صدای غیرعادی، لرزش تسمه و سایش را از نشانه‌های مهم خرابی هرزگرد معرفی می‌کند. از آلوده‌شدن تسمه، پولی و بلبرینگ به روغن موتور، ضدیخ و سایر سیالات جلوگیری شود و هرگونه نشتی در محدوده تایم پیش از نصب مجموعه جدید برطرف گردد. بلبرینگ بسته نیز نباید به‌صورت غیراصولی باز یا گریس‌کاری شود. هنگام تعویض تسمه تایم، وضعیت غلتک متحرک و سایر هرزگردهای مسیر نیز باید هم‌زمان بررسی شود. خود وکس توصیه می‌کند هنگام تعویض تسمه، هرزگرد نیز بررسی و در صورت نیاز تعویض شود تا اختلاف عمر قطعات باعث خرابی زودرس مجموعه نشود.

جهت مشاهده قیمت و خرید کلیک کنید