رادیاتور آب رادیاتور ایران مدل 157107 مناسب برای پراید
Zoomed Image

رادیاتور آب رادیاتور ایران مدل 157107 مناسب برای پراید

63% (0 نفر) از خریداران، این کالا را پیشنهاد کرده اند

برند :

رادیاتور ایران

مشخصات محصول

رادیاتور فوق محصولی جدید از "شرکت رادیاتور ایران" است که با توجه به شرایط آب و هوایی کشور و نیاز بازار طراحی شده است.این رادیاتور با داشتن 88عدد لوله خنک کننده در داخل خود در دو ردیف نسبت به رادیاتور معمولی پراید که دارای 34لول میباشد و با توجه به فین بالاتر (فین تعداد پره‌های رادیاتوردر هر اینچ میباشد) حدود 3برابر ظرفیت خنک کنندگی بالاتری را ایجاد کرده است و باعث محافظت بیشتری از موتور خودرو در برابر افزایش دما گردیده و همچنین با کاهش زمان فعالیت فن رادیاتور موجب تاخیر در استهلاک فن و موتور و کم شدن صدای خودرو و افزایش عمر موتور خودرو میگردد. انتخاب این رادیاتور با توجه به مزایای فوق بسیار هوشمندانه است."رادیاتور ایران" با بیش از 56سال سابقه بعنوان بزرگترین تولیدکننده رادیاتور خودرو کشور همیشه حامی منافع مشتریان و پیشتیبان صنعت خودروسازی کشور بوده است. "در سفر باید شناخت".

مناسب برای خودرو

پراید

سایر توضیحات

2لول گرمسیری با بیش از دو برابر تعداد لول نسبت به رادیاتور معمولی پراید

نظرات خریداران

علیرضا صابونچی

سلام یکی از بهترین کارهایی که میشه برای سیستم خنک کننده پراید انجام داد خرید همین رادیات دو لوله، حتی از رادیاتور های گرمسیری که چند سانت طولش هم بیشتره کارساز تر و منطقی تره چون تو اون رادیاتورها عملا یک قسمت خارج از محفظه فن میمونه، به نظرات عجیب و غریبی هم که درباره رادیات دو لول میگن کاری نداشته باشید و با خیال راحت بخرید فقط یادتون باشه تمام اتصالات و شلنگها را چک کنید و بعد از داشتن همچین رادیاتوری لذت ببرید

حمید اصلاحیان

سلام بگذارید کل ماجرا براتون توضیح بدم از طرف خودم که یه راننده با تجربه پراید هستم حدود یکسال پیش ماشین تعمییر کامل موتور کردم بعد تعمیر که ماشین روشن کردیم همون تو تعمیرگاه یه رادیاتور معمولی رو پراید بود امپر کشید بالا رادیاتور پوکید. یه گرمسیری کوشش انداختیم رو ماشین همیشه امپر روی خط وسط بوده کولر که میزدیم همیشه بالای خط وسط بود هیچ وقت زیر خط وسط نمیومد باور کنید بیش از ۱۰بار پیش چندید استاد برق کار متفاوت بردم راهکار همه این بود چندین سیم ارت به بدنه و موتور و تمامی اجزای موتور وصل کردن😃😃تعدادی دیگر شست شوی رادیات و از جمله تعویض فشنگی ها،تعویض ترموستات و از جمله در اوردن کامل ترموستات جهت روان بودن گردش اب،و همچنین تعویض اویل پامـپ 😁😁😁چقد هزینه گذاشتن رو دستم و در نهایت تعدادی از تعمیرکاران موتور گفتن که مشکل امپر کشیدن ماشین از این هست که سر سیلندر تراش دادی هیچ دیگی مجور بودیم و داشتیم خودمون اماده میکردیم برای خرید سرسیلندر و متعلقات،تا اینکه یکی پیشنهاد داده تو که اینقدر هزینه کردی یه رادیاتور دولول بندازین برای اگه درست نشد بعد برو سراغ سرسیلندر، چند روز پیش ایران رادیاتور دولول خریدم ۴۸۰۰انداختم روش اصلا بی نظیر هست واقعا کولر هم که میگیرم امپر به نصف نمیرسه واقعا حیفم اومده که این تجربیات به اشتراک نگذارم پیشنهاد میکنم برای شما حتما اگر همچون مشکلاتی دارین بلافاصله خرید کنید

محسن عزیزی لنجابی

قطرش یکی دوسانت از فابریک بیشتره ولی عرضش یکسانه و 45 عدد هم پره داره در حالی که فابریکی 35 تا پره داره از کیفیت مطلوبی هم برخورداره فعلا استفاده نکردم ببینم رو آمپر ماشین تاثیر داره یا نه

فرزاد الماسی

رادیاتور تک لول هست

جهت مشاهده نظرات بیشتر کلیک کنید

پرسش های خریداران

محمدرضا دهقان طزرجانی

آیا به همراه رادیاتور درب و دیاق بالای رادیاتور هست؟

حجت اله احمدی

سلام ببخشید من یه رادیاتور دولول برای اتومبیل شاهین جی دنده ای میخوام

کاربر

سلام به گفته بعضی دوستان و مکانیک های عزیز میگن برای پراید تک لول بهتر هست میشه لطفاً راهنمایی کنید

جهت مشاهده پاسخ پرسش ها کلیک کنید
جهت مشاهده قیمت و خرید کلیک کنید