موتورسیکلت برقی توسن مدل ۷۰۰۰W SR7 سال ۱۳۹۹
برند :
متفرقهویژگی ها
- سیستم ترمز جلو : دیسکی
- سیستم ترمز عقب : کاسهای
- نوع چراغ جلو : لامپ هالوژن
- فضای حمل بار : بدون فضای حمل بار
- کلاس موتور : Street
مشخصات محصول
سایر توضیحات
زمان شارژ:۱8۰ دقیقه حداکثر توان:11 کیلو وات پیمایش:8۰ کیلومتر حداکثر سرعت:110 کیلومتر/ ساعت شیب پیمایش:۳۰٪
نظرات خریداران
خریدار کالا
فک نکنمموتور خوبی باشه امدن موتور ها رو انژکتور کردن فاتحه موتور خونده شد جوری که مدل ۹۵ با ۱۴۰۱ اختلاف قیمتی نداره یعنی ۶ سال اختلاف مدل و یک قیمت اینا بخاطر بی کیفیتی موتوره انژکتور رو که نتونستن خوب در بیارن باز زدن تو کاره برقی اینم قول میدم بدتر از انژکتور بنظر من یه موتور مدل پایین کاربراتور ی بگیرید ولی از این جدیدا نگیرن
محمدامین کشاورزشهرستانی
از بدترین تجربه ها موتور برقیه ، فقط مایه ضرر و عذابه نگهداری سخت ، تله پول و به سرعت هم خراب میشه و قطعات و تعمیرکارش هم نیست، واقعا بده
آرمین اخلاق
سلام. اگه شک دارید باید بگم موتور فوق العادهس هم تو امنیت هم امکانات هم شتاب و سرعت ولی این نسخه نسخه eco هست که هوشمند نیست و بهینه مصرف نمیکنه و شتاب پایینتری داره اما ارزونتره نسخه اسمارته که سیستم ایمنی و سیمکارت و غیره رو داره ولی گرونتره و نسخه اسمارت پلاس دو باتری پک داره ولی بازم اگه شک دارید میتونید برید توی پیست نمایندگی ها و خودتون برونیدش درباره باتری پک هم یه توضیح بدم که راهنمایی باشه برای اونایی که فک میکنن هزینهش خیلی از بنزینیا بیشتره.قیمت پک کامل الان که در اواخر تیر ۱۴۰۱ هستیم ۳۷تومن هست البته کسی پک نمیخره مدل پلاس خودش دوتا باتری پک داره و فقط ۱۶ تومن گرونتره. عمر اولیه باتری ۱۰۰۰سیکل کامله که هر سیکل بین ۶۵ تا ۸۰ کیلومتره و برای موتور های دارای دو پک مسافت دو برابره و عمر هم بیشتر شاید تا ۱۵۰۰ سیکل یا بیشتر و برای تعمیر باتری هم فقط سلوله های معیوب رو عوض میکنن نهایتا یه سوم هزینه پک باتری میشه البته اگه برد bms باتری پک سالم باشه و طبیعتا بعد تعمیر هر چندصد تا سیکل یبار باید سلولهای قدیمیتر تعویض بشن موفق باشید سوالات دیگه ای هم داشتید تماس بگیرید شرکت خودشون با حوصله و با جزئیات همه چیز رو توضیح میدن چون موتور کاملا ایرانیه و همه چیزشو میدونن
دانیال دیلمی نژاد
با سلام تجربه خودم از چند سال داشتن موتور رو میگم خدمتتون اولا نقاط قوت خوبی برای کاهش هزینه سوخت و کاهش سر و صدا داره ولی مشکل اساسی تهیه قطعات و هزینه سنگین خرید و تعویض آنها بخصوص باتری های موتور می باشد که معمولا یک یا دو سال یکبار هزینه خیلی خیلی زیادی داره و در واقع شاید ۵۰۰ تا ۶۰۰ برابر هزینه سالیانه بنزین یک موتور معمولی را دارد
پرسش های خریداران
علی اصغر جلیلوند
سلام قیمت چنده موجود ندارین
سید محمد سعادتمند
چرا هیچ کدوم از این موتورها regenerative break ندارند؟
سیدرضا سجادی
باتری ابن اب اسید هست یا باتری لیتیومی؟ اگر باتری مورد استفاده اب اسیدی باشه امکان خرابی بالاست















