موتورسیکلت بنلی مدل TNT150 نیو سال 1401

13.14 اسب بخار

9800 کیلو وات

بنزینی

روغنی

1

1

مزیت هاش : اول از همه شاسی این موتور با 250 تک نیو یکیه که باعث میشه موتور لرزش تو سرعت های مختلف نداشته باشه انجینش روغن خنکه که بنطر شخصیم از رادیاتور اب بهتر و کم دردسر تر و کم استهلاک تره مورد بعدی هندلینگ خوبی داره و فرمون یه تیکه مناسب و گردش فرمونش عالیه در کل موتور تو دستیه این موتور 4 سوپاپ هست و 150cc و حرارت کمی تولید میکنه و ضریب انجینش پایینه که دمای پایین تر و عمر بیشتری به انجین میده ترمزهای به نسبت خوبی داره ولی لاستیک های افتضاح ایران یاسا حتماً باید عوض بشه و گرنه ترمز عقب بگیری سر میخوره کمک وسطش قابل تنظیمه ، و از همه مهمتر کمک جلوی معکوس داره یعنی نرمی و ضریه کمتر به دست راننده و دفع ضربه بهتر که بنظر میرسه با 180s یکیه و همینطور رینگ های این موتور هم با 180s یکیه باکش نزدیک 13 لیتر گنجایش داره که خوبه و مصرف موتور هم واقعاً پایینه ظاهر موتور هم که سلیقه ای هست کیلومتر هم کامل دیجیتال و عقب Led و دی لایت جلو هم داره کلید 4 کنتاک راهنما هم داره زین راننده و راکب عقب بر خلاف 180s واقعا عالیه و ترک نشین حس نمیشه و در مجموع زین راحت و بزرگتری داره در مجموع موتور مناسب شهر و ترافیک و مسیرهای شهریه کم استهلاک و کم خرج ، قطعاتش هم راحت پیدا میشه و تو بازار هست هم انجین و هم ظاهری نیکران موتور تامین میکنه موارد منفی : شتاب متوسط به نسبت حجم انجین کیلومتر ساعت نداره که برای من مهم بود نداشتن کلید خاموش کردن چراغ جلو که الان اکثر موتورهای روز نداره و نکته منفی نیست ولی واسه من مهمه که داشته باشه جای پروتکشن وسط شاسی نذاشتن ولی میشه یه کارایی کرد و یه جایی نصب کرد و بقول معروف روش حرکت زد یکم هم کیفیت روکش زین این موتور پایینه که زود پوسته پوسته میشه که اونم قابل حله با یه روکش زین در مجموع مزایاش به نسبت موارد منفیش خیلی بیشتره اگه یه موتور با حجم خوب ، رخ عالی میخاید و مناسب شهر وزیر پا که مدام تعمیر گاه نباشید و خرجش نکنید موتور مناسبیه و کم باگ

از همه لحاظ عالی

من مدت کوتاهیه که این مدل رو از نمایندگی قلمستان خریداری کردم و به نظرم توی این رده قیمتی هیچ رقیبی نمیتونه داشته باشه. CF150 نزدیک ترین رقیب این مدله که جهان رو نتونسته قطعات کاملش رو در بازار فراهم کنه. این مدل حتی بنلی 180 اس رو به چالش میکشه و تقاضا برای اون محصول رو کم میکنه. به دلیل تراکم پایین موتور (9.8:1) استهلاک اون به طرز قابل توجهی کم شده و هندلینگ مناسبی داره. رقیب های این موتور عبارتند از : آپاچی و پالس 150 و 160 / بنلی 180 اس / CF 150 / SYM NA 180 که بعد از بررسی های کامل متوجه میشید که از لحاظ قیمت، کیفیت و کارایی بنلی 150 برنده‌ی بازیه. (توجه داشته باشید تنها سرعت ملاک یک موتور مناسب نیست، قیمت و خدمات پس از فروش و کیفیت متریال مصرفی از مهم ترین موارد است.)

به نسبت موتور های ۱۵۰ تو بازار واقعا یه سر و گردن قوی تره ولی انتظار سرعت نداشته باشید تک نفره نهایت سرعتی که بده ۱۳۰ تا که دیگه موتور خیلی بهش فشار میاد برای توی شهر عالی یکم دنده یک برای من تقه میزنه ولی بعد از اینکه موتور گرم بشه خیلی خوب میشه اصطلاحا این موتور موتوره خر کاریه به این راحتیا خراب نمیشه به نسبت بقیه بنلی ها که دنده هاشون تقه صدا میده اصلا این مشکل رو حس نمی‌کنید عین نبه مبشه وقتی که گرم بشه در کل راضیم ک برای مصرف من عالیه ولی اگه سرعت میخواد و پول دارید ۲۵۰ تک هم بگیرید خیلی خوبه از لحاظ مصرفی چون باهم مصرفی هاشون تقریبا یکی هست ولی اگه استهلاک پایین براتون مهمه این موتور خیلی خوبه فقط لاستیک هارو اگه تونستید همون روز اول عوض کنید و با یه هزینه لاستیک خارجی یا اگه پول داشتید پیرلی بگیرید سواری موتور به کل عوض میشه

واقعا دیجی کالا موجودش نمیکنه؟

می‌دونم ک هیچ وقت موجود نمیشه ولی میشه بهم بگین قیمت فعلی این موتور چنده؟؟

محدودیت سرعتش چند تاست